西雅图最近的天气十分反常，灰蒙蒙的天，淅淅沥沥的小雨，仿佛回到了1月份（除了温度有点高……）地上异常，天上更加混乱。上层的天气像冬天一样残酷！
7月18日上午，气象台在西雅图西部城市Forks发射的一个气象气球显示，在250毫巴（millibar）的气压下，高度大约35000英尺处（约1万米），侦测到一股异常强劲的161英里每小时的高速气流（约257公里每小时）。这场高速气流达到夏季有记录以来最强的风速，远远超过了9月2日146英里每小时的风速。这无疑创造了7月风速的一个记录，之前在福克斯250毫巴的最高风速是133英里每小时，在去年11月份，气象台记录到了有史以来最强风速，达到177英里/小时。这是自1948年开始用气象气球记录风速的最高值。
当高度降低一些之后，在3万到3.1万英尺的高空中，风速甚至会更高一些。在那里。曾经记录到224英里每小时的高速气流，在今天，风速稍微下降一点，达到140英里每小时。尽管这不能打破7月份的记录，但它仍然进入了前3名，是有记录以来最强的夏季疾风之一。
在夏季突然出现冬季才有的高速气流是由一种不同寻常的天气模式造成的，这种天气模式在不列颠哥伦比亚省中部（central British Columbia）形成了一大片低压区域，而旧金山海岸则形成了一大片高压脊。华盛顿西部正好位于这些“夏季怪物”之间，造成了上层的极端压力梯度。这股强劲的高速气流向西延伸数百英里，向东最远可达明尼苏达州。
对于那些从西向东航行的航班来说，这是一次超高速的飞行，而且可以在急流中飞行。据FlightAware网站报道，一架从东京飞往明尼阿波利斯（ Minneapolis ）的飞机在西雅图上空35000英尺的高空飞行，当飞机接近美国西海岸时，它将得到每小时100英里的额外尾风速度飞行。地面速度接近每小时700英里，约1120公里每小时！因此很多商业飞行员纷纷调整他们的飞行路线，搭上疾风的顺班车。最典型的就是东京到底特律的航班会向北部弯曲，以利用“大圆”航线提供的最短距离。但是这个星期，飞行员们要飞得离西雅图更近一些，在那些不可思议的顺风机上搭顺风车!相反，如果航班是从美国向西逆风飞行，那么不仅速度会慢下来，而且油耗更高！飞行员会优先选择避开逆风，选择大圆航线绕行。目前，强劲的急流将持续到周五，到周末的时候，西雅图周边的急流将逐渐减弱，届时，从亚洲飞往美国的乘客，航班将会重新恢复回漫长的状态！
一般来说，飞机遇到高速气流不会受到很大影响，会产生一些颠簸，机身后段尤为明显。突然间的上升下降可能把乘客抛离座椅以致受伤，所以系好安全带是很有必要的。如果看到空姐停止服务并做颠簸提示最好遵从乘务员的指导系好安全带。经常有乘客粗心大意，觉得系安全带没有必要，但是一旦飞机在高空中遇到高速气流，有可能会高度骤降！对乘客造成人身伤害！重要的事情说三遍！坐飞机一定系安全带！系安全带！系安全带！
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